( 15 août, 2010 )

on passe au GB AR!

Bon ben ;rien decompliqué hormis que j’ai l’impression de ne pas avancer,chaque tige,(4 en tout) il faut les couper à la bonne longueur,souder l’axe d’un bout ,le fixer sur le cadre et souder ensuite le support de l’autre extremité sur le Gb ,tout en gardant le gb aligné sur la roue.comme je disais avant ,beaucoup de travail pour un travail terminé qui ne donne pas vraiment l’impression d’avoir fait quelque chose.gbar4.jpg gbar1.jpg gbar3.jpg

( 15 août, 2010 )

cadre terminé!

« a y est » le cadre est terminé pattes de fixat.moteur soudées ,et tube d’axe de fourche ,aligné ,soudé et renforcé.!

donc me voici avec le gros oeuvre fait; et maintenant je vais attaquer toutes les petites finition ,comme la fourche ,les support du GB AR ,les tendeurs de chaine…etccadre2.jpg cadre0.jpg cadre1.jpg

( 15 août, 2010 )

1er essai de mise en forme!

Voilà les premiers essais de la mise en place du moteur dans le bas du cadre,de l’aligner  et de fabriquer et souder chaque patte de fixation du moteur sur le chassis. 1 petite semaine de boulot ,ça tombait bien j’etais en congés donc entre les travaux à l’interieur de la maison ,pour souffler un peu ,je me mettais dans mon petit atelier.!debexcadre1.jpg debexcadre.jpg

( 15 août, 2010 )

Chop N°3

voici le 800 DR qui servira de depart ,et biensur là où sera ponctionné toutes les pieces necessaire à l’avancé du projet!

Apres le reperage complet du faisceau electrique ,le demontage est tres rapide.Seul pb ,où je vais stocker les pieces qui n’irons pas à la decheterie?

Bon ben dans le grenier;au fond du jardin ,un peu partout quoi ,tant que ça ne traine pas sous les yeux de ma dame!base1.jpg base2.jpg base8.jpg base9.jpg mot800dr1.jpg

( 26 juin, 2010 )

Reservoir du chop N°3 ,les debuts!

Comme le cadre etait pointer ,je ne comptait pas m’arreter en si bon chemin ,ben c’est parti pour le reservoir.Bon là je sais ce que je veux realiser ,dans un magazine j’ai vu une becane bien sympa avec 2 demi reservoir de part et d’autres de la poutre centrale du cadre et le tout fixé par des sangles en cuir ,et franchement le look final vintage est vraiment sympa.Alors biensur ;bien loin d’etre à la hauteur de ces 2 professionnels du custom ardechois( je crois) ;j’avais envie de reprendre ce principe de fixat. des reservoirs.

En photos il y a les differentes etapes qui m’amenent au resultat  final .bon il y a encore du travail apres mais je pense que ça devrait etre cool de rider avec en 2011.pict0031.jpg pict0033.jpg pict0032.jpg pict0034.jpg

( 26 juin, 2010 )

debex du chop 3!

alors apres des semaines et des semaines ,à retourner dans tous les sens  l’image dans ma tete que j’avais de mon futur cadre ,je l’ai enfin posé sur une feuille de papier puis attaqué à cintrer ces bon vieux tubes en acier.quel bonheur pour moi ,de voir enfin se realiser se qui me « bouffait « le crane depuis un bout de temps.

Mais comme pour cet été je garde en etat de rouler,ma becane qui sera ma donneuse d’organes pour le chop,le chassis du chop n’est que pointé et renforcé ,le plus gros du taf. sera attaqué à l’automne ,entre 2 coups de beche pour retourner mon jardin ,(mais ça c’est une autre histoire).

Voici les premieres photos du cadres:pict0018.jpg pict0019.jpg pict0020.jpg

( 26 juin, 2010 )

Bon ben c’est reparti !

Me voilà de retour sur mon blog ,pas abandonné ,mais on dira en « vegetatif »!Me voilà maintenant avec mes 40 balais ,la petite derniere frole les 3 ans .Mais je ne suis pas là pour vous presenter ma famille.

beaucoup de mes potes m’ont permis de realiser mon souhait ,acheter une cintreuse pour que je puisse courber des tubes ,primordiale pour fabriquer un cadre de meule!pict0003.jpg

( 13 novembre, 2008 )

velo chopper

les chops motos terminés pour un temps ,apres des travaux dans la maison ,me voici donc en quète d’une nouvelle realisation à effectuer.

on rode sur internet et voici le monde des velos chopper.

pourquoi pas !!

c’est parti ,en 4 semaines alternées avec le boulot,voici mon premier velo « pas comme les autres ».

Bon ;c’est vrai que dans la region il y a plus de cotes que de plats paturages ,mais bon il y a quand même une tres longue piste cyclable ,donc quand le soleil sera revenu ,on ira pedaler!!

Au debut ,je voulais faire le velo avec un mono bras mais pas realisé ,car je m’etais engagé dans une autre voie ,mais bon le resultat n’est pas mal ,je trouve.

Quand pensez vous?v3.jpg v22.jpg v17.jpg v9.jpg v5.jpg

( 12 novembre, 2008 )

et un second chop!

Comme je m’étais éclaté à monter le premier ,mais par contre rouler en rigide bonjour le dos au bout de 50 bornes ,du coup pourquoi ne pas en faire un en gardant le principe des amortos.

donc me revoilà en quete d’une seconde base afin de lui ponctionner tous ses organes vitaux!par contre celui ci a été bouclé en moins de 4 mois.2chop6.jpg 2chop32.jpg 2chop39.jpg

( 11 novembre, 2008 )

mon premier chop

Il y a bientot 3 ans ,il me prit l’idée de monter un chopper sur la base d’un « mono »japonais (HD etant trop cher pour mes deniers).

ni une ni deux ,des plans griffonés sur un papier pour avoir l’allure de la becane et en avant.Cela m’a pris environ 8 mois du demontage de la base jusqu’au remontage final.

voilà la base!   6.jpg chop47.jpgchop48.jpg    chop37.jpg  chop55.jpg           Ensuite on passe à la peinture.!

  peint18.jpg peint17.jpg chop132.jpg chop85.jpg chop80.jpg    chop102.jpg    decembre 2006 ,envoi du dossier auprès du jury pour le show bike de pecquencourt, essai transformé par leur soin car ils ont validés ma participation au salon de la moto.J’y'ai rencontrer pas mal de customeurs français à Pecquencourt et là ,…c’est vraiment genial!!pict0230.jpg pict0158.jpg   Un reve de gosse venait de se realiser!!!!!

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